Spring til indhold

Volkswagen Vento

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Volkswagen Vento
Volkswagen Vento (1991−1993)
Produktion
ProducentVolkswagen
KoncernVolkswagen Group
ModelVento
Andre navneVolkswagen Jetta
Produktionsår1991−1997
ProduktionsstedWolfsburg,  Tyskland
Karrosseri og platform
TypeLille mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeVolkswagen Golf III
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−2,8 liter (55−128 kW)
Diesel:
1,9 liter (47−81 kW)
Gearkasse5-trins manuel
4-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2475 mm
Længde4380 mm
Bredde1695 mm
Højde1405−1425 mm
Egenvægt1105−1265 kg
Kronologi
ForgængerVolkswagen Jetta II
EfterfølgerVolkswagen Bora
Denne artikel omhandler den europæiske Volkswagen Vento fra 1990'erne. Opslagsordet har også en anden betydning, se Volkswagen Vento (flertydig).

Volkswagen Vento (type 1H)[1] er en bilmodel fra Volkswagen, som blev præsenteret i november 1991[2] i Bruxelles som efterfølger for Jetta II. Bilen blev modificeret i 1993 og 1995, og var i produktion frem til december 1997.[2]

Generelt

[redigér | rediger kildetekst]
Bagfra
Kombiinstrument

Navnet "Vento" betyder "vind" på både portugisisk og italiensk. På grund af forgængerens succes i Nordamerika valgte Volkswagen der at beholde navnet Jetta, mens bilen i Europa derimod fik et nyt navn for at appellere til yngre købere.[3] Med det nye navn håbede fabrikanten, især på det tyske hjemmemarked, på et imageskifte og dermed en øgning af salgstallene. I USA har Golf III og Jetta den samme typebetegnelse 1HM, hvor M'et står for Mexico, produktionslandet for det amerikanske marked.

Vento er teknisk set identisk med Golf III og er − ligesom sine forgængere − en sedanudgave af Golf. Ud over det 36 cm længere karrosseri adskiller Vento sig fra Golf III gennem firkantede forlygter, et let modificeret instrumentbræt (til og med modelår 1994), et mere omfattende standardudstyr (med bl.a. lakerede kofangere for og bag, 14" fælge, hvide blinklysglas foran samt andre dørbeklædninger).

Bilen findes udelukkende med fire døre. I modsætning til de to foregående Jetta-generationer findes Vento ikke med todørs karrosseri, da der på de største (eksport)markeder siden slutningen af 1980'erne ikke længere havde været nogen ret stor efterspørgsel[kilde mangler] efter en sådan biltype. Der findes heller ingen firehjulstrukket version kaldet Syncro.[4]

I starten kunne der vælges mellem fire forskellige benzinmotorer (1,8 med 55 kW (75 hk), 1,8 med 66 kW (90 hk), 2,0 med 85 kW (115 hk) og 2,8 VR6 med 128 kW (174 hk)) og to dieselmotorer (1,9 D med 47 kW (64 hk) og 1,9 TD med 55 kW (75 hk)).[4] 1,6 med 55 kW (75 hk) fulgte i sommeren 1992, mens basismotoren fra Golf III på 1,4 liter med 44 kW (60 hk) og 2,0 16V-motoren med 110 kW (150 hk) ikke kunne fås til Vento.

Modellen findes i seks forskellige udstyrsvarianter: CL (senere CLX) som basisversioner, GL (senere GLX) som komfortbetonede versioner, den sportslige GT, den sportslige GTD med dieselmotor og VR6 med sekscylindret motor. I USA hedder de sportslige versioner GT ligesom i Europa (førhen GLI). For første gang kunne motoren fra GT med 115 hk også fås i GL-versionen, her også i forbindelse med en ny firetrins automatisk gearkasse. Den mest solgte version var Vento GL, og den mest solgte motor 1,8 med 66 kW (90 hk).[5] Hovedkonkurrenterne er sedanudgaven af Opel Astra samt Ford Orion, som senere blev omdøbt til Ford Escort Sedan.

På trods af dette forblev salget i Europa relativt beskedent, mens modellen i Nordamerika under navnet Jetta igen blev en succes.[kilde mangler] Bagagerummet med et rumfang på 550 liter[6] er et af plusserne ved denne biltype.

Tidslinje

[redigér | rediger kildetekst]

I løbet af sin seksårige byggetid gennemgik Vento talrige ændringer:

1991
  • November: Introduktion i Europa med følgende motorer:
    • 1,8 55 kW (75 hk, ikke Danmark) hhv. 66 kW (90 hk)
    • 2,0 85 kW (115 hk)
    • 2,8 VR6 128 kW (174 hk)
    • 1,9 D 47 kW (64 hk)
    • 1,9 TD 55 kW (75 hk)
1992
  • August: Ny 1,6-liters benzinmotor med 55 kW (75 hk), dog ikke i Danmark.
1993
Volkswagen Vento (1993–1995)
Bagfra
  • Introduktion af Jetta III i USA.
  • VR6 nu med afmørkede baglygter.[5]
  • Mindre facelift til modelår 1994 med nyt kombiinstrument, nye låseknapper, mørke baglygter på VR6 samt ny kølergrill lakeret i bilens farve. Desuden el-ruder og soltag med klemmesikring.
  • November: 1,9-liters TDI-turbodieselmotor med direkte indsprøjtning og 66 kW (90 hk).
1994
  • Tekniske nyheder til modelår 1995:
  • Oktober: Ny 1,6-liters benzinmotor med 74 kW (100 hk), dog ikke i Danmark.
1995
Volkswagen Vento (1995–1997)
Bagfra
  • Juli: Ny sugedieselmotor med direkte indsprøjtning (1,9 SDI 47 kW (64 hk)), dog ikke i Danmark.
  • September: Facelift til modelår 1996 med nye stålfælge, afmørkede baglygter på alle versioner, ny i bilens farve lakeret kølergrill i stil med Passat, sortlakerede stålfælge (hidtil sølvfarvede), nye alufælge, instrumentbræt fra Golf III samt nakkestøtter som standard på bagsædet.[4][5]
1996
  • Januar: 1,6 74 kW (100 hk) optimeres med et lidt større drejningsmoment.
  • Februar: Ny stærkere version af 1,9 TDI med 81 kW (110 hk), kan kendes på den røde fane til højre for I'et i TDI, dog ikke i Danmark.
  • September: Tekniske nyheder til modelår 1997:
    • ABS standard i samtlige versioner (hidtil kun VR6).[7]
    • Sideairbags fortil standard.
    • El-ruder med kraftbegrænsning.
1997
  • Ændret kabelføring.
  • 1,6 74 kW (100 hk) kommer til Danmark, hvor den afløser 1,8 66 kW (90 hk).
  • Det danske modelprogram indskrænkes til 1,8 55 kW (75 hk) og 1,6 74 kW (100 hk).
  • December: Produktionen afsluttes[2] samtidig med forbilledet Golf III efter 1.167.000[4] producerede eksemplarer. Den Golf IV-baserede efterfølger Bora kommer på markedet i september 1998.[2]


Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]

Benzinmotorer

[redigér | rediger kildetekst]

55 kW (75 hk) til 66 kW (90 hk)

[redigér | rediger kildetekst]
1,8-liters benzinmotor med 66 kW (90 hk)
1.6[a] 1.8
Byggeperiode[8] 8/1992−9/1994 10/1994−7/1995 7/1995−12/1997 11/1991−12/1997 11/1991−9/1994 10/1994−12/1997
Udstyrsvarianter CL, CLX, GL, GLX CL, CLX, GL, GLX, GT
Motordata
Motorkendebogstaver[8] ABU AEA AEE AAM ABS ADZ
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Mono-Motronic Mono-Motronic 1.3 MPI Marelli 1AV Mono-Motronic
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 76,5 × 86,9 mm 81,0 × 86,4 mm
Slagvolume 1598 cm³ 1781 cm³
Kompressionsforhold 9,3:1 9,8:1 9,0:1 10,0:1
Maks. effekt
ved omdr./min. 		55 kW
(75 hk)
5200 		55 kW
(75 hk)
4800 		55 kW
(75 hk)
5000 		66 kW
(90 hk)[b]
5500
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min. 		126 Nm
2600 		128 Nm
2800 		135 Nm
2800−3600 		140 Nm
2500 		145 Nm
2500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk
Præstationer[c]
Topfart 168 km/t 168 km/t
(164 km/t) 		180 km/t
(175 km/t) 		178 km/t
(175 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 14,4 sek. 14,0 sek. 14,8 sek.
(18,2 sek.) 		12,5 sek.
(14,5 sek.) 		12,7 sek.
(15,3 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel 		7,6 liter
Blyfri 91 		7,2 liter
Blyfri 95 		7,2 liter
(8,3 liter)
Blyfri 91 		7,9 liter
(8,3 liter)
Blyfri 95 		8,0 liter
(9,2 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel 173 g/km 182 g/km
(228 g/km) 		192 g/km
(221 g/km)
Mål
Sporvidde for/bag 1464/1448 mm
Længde 4380 mm
Bredde 1695 mm (med sidespejle: 1890 mm)
Højde 1425 mm
Akselafstand 2475 mm
Vægte
Egenvægt[d] 1105 kg 1115 kg
Tilladt totalvægt 1590 kg
Tilladt forakseltryk 820 kg
Tilladt bagakseltryk 800 kg
Tilladt taglast 75 kg
Tilladt anhængervægt
med/uden bremser 		1000/500 kg 1200/500 kg
  1. ^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
  2. ^ Den højere effekt i 1,8-litersmotoren med 66 kW (90 hk) er opnået ved hjælp af en skarpere knastaksel, et andet udstødningssystem, anden motorstyringssoftware, et senere tændingstidspunkt samt et højere kompressionsforhold.[9][10]
  3. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear
  4. ^ For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

74 kW (100 hk) til 128 kW (174 hk)

[redigér | rediger kildetekst]
2,8-liters VR6-benzinmotor med 128 kW (174 hk)
1.6[a] 1.6 2.0 2.8 VR6
Byggeperiode[8] 10/1994−12/1995 1/1996−12/1997 11/1991−9/1994 10/1994−7/1995 7/1995−12/1997 11/1991−12/1997
Udstyrsvarianter CL, CLX, GLX, GT CL, CLX, GL, GLX, GT VR6
Motordata
Motorkendebogstaver[8] AEK AFT 2E ADY AGG AAA
Motortype R4-benzinmotor VR6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem 2 × OHC, kæde
Fødesystem Motronic M2,9 Simos Digifant Simos Motronic M2,9
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,4 mm 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 90,3 mm
Slagvolume 1595 cm³ 1984 cm³ 2792 cm³
Kompressionsforhold 10,3:1 10,4:1 10,0:1 9,6:1 10,0:1
Maks. effekt
ved omdr./min. 		74 kW
(100 hk)
5800 		85 kW
(115 hk)
5400 		128 kW
(174 hk)
5800
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min. 		135 Nm
4400 		140 Nm
3500 		166 Nm
3200 		166 Nm
2600 		235 Nm[b]
4200
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer[c]
Topfart 188 km/t
(185 km/t) 		198 km/t
(194 km/t) 		196 km/t
(194 km/t) 		196 km/t
(193 km/t) 		224 km/t
(220 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 11,7 sek.
(13,6 sek.) 		10,4 sek.
(11,9 sek.) 		10,6 sek.
(12,2 sek.) 		8,0 sek.
(9,3 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel 		7,9 liter
(9,1 liter)
Blyfri 95 		7,5 liter
(8,2 liter)
Blyfri 95 		8,1 liter
(9,2 liter)
Blyfri 95 		10,5 liter
(11,6 liter)
Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel 190 g/km
(218 g/km) 		194 g/km
(221 g/km) 		252 g/km
(278 g/km)
Mål
Sporvidde for/bag 1464/1448 mm 1450/1434 mm
Længde 4380 mm
Bredde 1695 mm (med sidespejle: 1890 mm)
Højde 1415 mm 1405 mm
Akselafstand 2475 mm
Vægte
Egenvægt[d] 1105 kg 1160 kg 1265 kg
Tilladt totalvægt 1610 kg 1630 kg 1725 kg
Tilladt forakseltryk 860 kg 950 kg
Tilladt bagakseltryk 820 kg 840 kg
Tilladt taglast 75 kg
Tilladt anhængervægt
med/uden bremser 		1000/500 kg 1200/500 kg 1200/600 kg
  1. ^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
  2. ^ Ved brug af 98 oktan blyfri benzin: 240 Nm
  3. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear
  4. ^ For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

Bemærkning

[redigér | rediger kildetekst]

Versionerne med benzinmotor er af fabrikanten godkendt til brug med E10-brændstof.[11]

Dieselmotorer

[redigér | rediger kildetekst]
1,9-liters turbodieselmotor med 55 kW (75 hk)
1,9-liters TDI-motor med 81 kW (110 hk)
1.9 D 1.9 SDI[a] 1.9 TD 1.9 TDI 1.9 TDI[a]
Byggeperiode[8] 11/1991−12/1997 7/1995−12/1997 11/1991−12/1997 11/1993−7/1996 8/1996−12/1997 4/1997−12/1997 2/1996−12/1997
Udstyrsvarianter CL, CLX, GLX CL, CLX, GLX, GTD CL, CLX, GL, GLX, GT
Motordata
Motorkendebogstaver[8] 1Y AEY AAZ 1Z AHU ALE AFN
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Hvirvelkammer Direkte Hvirvelkammer Direkte
Trykladning – Turbolader Turbolader, ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,5 × 95,5 mm
Slagvolume 1896 cm³
Kompressionsforhold 22,5:1 19,5:1 22,5:1 19,5:1
Maks. effekt
ved omdr./min. 		47 kW
(64 hk)
4400 		47 kW
(64 hk)
4200 		55 kW
(75 hk)
4200 		66 kW
(90 hk)
4000 		66 kW
(90 hk)
3750 		81 kW
(110 hk)[b]
4150
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min. 		124 Nm
2000−3000 		125 Nm
2200−2800 		150 Nm
2400−3400 		202 Nm
1900 		210 Nm
1900 		235 Nm
1900
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk
Præstationer[c]
Topfart 156 km/t 165 km/t
(162 km/t) 		178 km/t
(175 km/t) 		193 km/t
(190 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 18,3 sek. 15,5 sek.
(18,1 sek.) 		13,2 sek.
(15,3 sek.) 		11,2 sek.
(12,9 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel 		5,9 liter
Diesel 		5,1 liter
Diesel 		6,1 liter
(7,7 liter)
Diesel 		5,0 liter
(6,8 liter)
Diesel 		5,0 liter
(6,4 liter)
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 159 g/km 138 g/km 165 g/km 135 g/km
(184 g/km) 		135 g/km
(173 g/km)
Mål
Sporvidde for/bag 1464/1448 mm
Længde 4380 mm
Bredde 1695 mm (med sidespejle: 1890 mm)
Højde 1425 mm 1415 mm
Akselafstand 2475 mm
Vægte
Egenvægt[d] 1150 kg 1160 kg 1205 kg
Tilladt totalvægt 1630 kg 1640 kg 1685 kg
Tilladt forakseltryk 860 kg 875 kg 915 kg
Tilladt bagakseltryk 800 kg
Tilladt taglast 75 kg
Tilladt anhængervægt
med/uden bremser 		850/500 kg 1200/500 kg
  1. ^ a b Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
  2. ^ Den højere effekt i 1,9 TDI-motoren med 81 kW (110 hk) er opnået ved hjælp af en turbolader med variabel turbinegeometri og en modificeret styreenhed.[12]
  3. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear
  4. ^ For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

Sikkerhed

[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Vento samt Golf III klassificeret som følger:

  • 1999: Mindst 20 % bedre end middelbilen[13]
  • 2001: Mindst 20 % bedre end middelbilen[14]
  • 2003: Mindst 15 % bedre end middelbilen[15]
  • 2005: Som middelbilen[16]
  • 2007: Som middelbilen[17]
  • 2009: Som middelbilen[18]
  • 2011: Mindst 20 % bedre end middelbilen[19]
  • 2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen[20]
  • 2015: Mindst 20 % bedre end middelbilen[21]
  • 2017: Som middelbilen[22]
  • 2019: Som middelbilen[23]

Nypriser i 1996

[redigér | rediger kildetekst]
[24] kW hk CL CLX GL GT VR6
1.8 55 75 181.790,- 188.790,-
66 90 192.386,- 199.386,- 212.450,-
1.8 aut. 55 75 207.998,-
66 90 218.594,- 231.658,-
2.0 85 115 212.450,- 219.450,- 242.662,- 267.165,-
2.0 aut. 238.658,- 262.052,-
VR6 128 174 365.958,-
VR6 aut. 385.348,-
1.9 D 47 64 212.618,- 219.618,-
1.9 TD 55 75 218.300,- 225.300,-
1.9 TDI 66 90 267.557,- 274.557,-

Referencer

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ Typegodkendelse for Volkswagen Vento, nr. A7823 udstedt 23. april 1996. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  2. ^ a b c d Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)
  3. ^ Plumb, Steven E. (marts 1992). "VW Jetta replacement coming next fall" (engelsk). Ward's Auto World.
  4. ^ a b c d Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos seit 1990. Band 5: Audi, BMW, Smart, VW und Kleinserien (tysk). s. 279-284. ISBN 3-613-02052-1.
  5. ^ a b c Volkswagen Classic - Vento. Arkiveret 25. oktober 2017 hos Wayback Machine Hentet 9. december 2017 (på tysk).
  6. ^ a b Bil-Revyen 1995. Bonniers Specialmagasiner A/S. 15. oktober 1994. ISBN 87-7741-027-0.
  7. ^ ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2001 (tysk). München: ADAC. januar 2001. ISBN 3-8264-0857-8.
  8. ^ a b c d e f "VW Vento Motorcodes / Motorenübersicht" (tysk). mobilverzeichnis.de. Arkiveret fra originalen 11. januar 2020. Hentet 11. januar 2020.
  9. ^ Hier die Unterschiede zwischen AAM/ANN und ABS/ADZ, 19. juli 2008 (hentet 21. januar 2020, på tysk)
  10. ^ "vw 1.8 75hk og 1.8 90hk". Arkiveret fra originalen den 10. december 2017. Hentet 3. november 2015.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)
  11. ^ Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10. drivkraftdanmark.dk. Hentet 11. januar 2020.
  12. ^ 90PS TDI und 110PS TDI, welcher Unterschied? motor-talk.de. Hentet 17. januar 2018 (på tysk).
  13. ^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.
  14. ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 30. marts 2015.
  15. ^ "Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 15. juli 2018. Hentet 9. december 2017.
  16. ^ "Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 21. november 2018. Hentet 9. december 2017.
  17. ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 11. januar 2020, på svensk)
  18. ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 30. marts 2015.
  19. ^ "Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 14. august 2014. Hentet 30. marts 2015.
  20. ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 30. marts 2015.
  21. ^ "Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 10. maj 2019. Hentet 10. maj 2019.
  22. ^ Hur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet 10. maj 2019, på svensk)
  23. ^ Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra biler folksam.se. Hentet 11. januar 2020 (på svensk).
  24. ^ bilmodel.dk >> VW Vento Mk III (hentet 9. december 2017)

Litteratur

[redigér | rediger kildetekst]
  • VW Golf III/VW Vento. So wird’s gemacht. Bd 79. Delius Klasing, Bielefeld 1992, 2006. ISBN 3-7688-0761-4 (på tysk).
  • VW Golf III/VW Vento Diesel. So wird’s gemacht. Bd 80. Delius Klasing, Bielefeld 1992, 2002. ISBN 3-7688-0762-2 (på tysk).
  • Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, november 1991. Varenr. 921.551.1H2.38.
  • Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, januar 1993. Varenr. 932.551.1H2.38.
  • Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, januar 1994. Varenr. 941.551.1H2.38.
  • Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, august 1995. Varenr. 965.551.1H2.38.
  • Volkswagen Vento Zusatzanleitung zur Betriebsanleitung, Technische Änderungen. Volkswagen AG, juli 1996. Varenr. 971.552.1H2.00 (på tysk).
  • Kittler, Eberhard: Deutsche Autos seit 1990. Band 5: Audi, BMW, Smart, VW und Kleinserien. Motorbuch Verlag, 2001. ISBN 3-613-02052-1 (på tysk).

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]

Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_Vento&oldid=11572936"